關于新車公路（南樂路口至書林路口路段）交通
擁擠點的指導意見疑問和減少意見
松江西北部地區位置國家經濟能比快速增長，剛買的新車國道從車墩起著新橋公路閘道路口，白半夜均大量車水馬龍經歷，一致起來是松江西北部地區最塞車的條路，兩邊班高峰期期內，同時也是塞車相當。
一、買車子一級鐵路的頂部是沈海速度，是為了糾正買車子一級鐵路的機動式車行駛，201六年速度正下面的雙軌非機動式車道開建。但在開建后低于多少個問題持續都都存在。
1. 南樂路自新那段路燈燈具有，從未有過亮過，家庭通過時，的安全風險點較多。（如下圖所示2.3）
2. 在車子公路交通書林了岔路口，砌好幾回堵墻，切斷所有設備的電源了髙速下的橫向非清障車車道，大家嚴禁不前行進行了岔路口，非清障車車彼此之間滾動摩擦，交通事故頻現。
二、寶馬新車工路南樂路丁字交叉三岔路口，升降班出行方式高峰車次序雜亂，因海關網5號口出行方式的左拐行駛需過5個交叉三岔路口，且藍色禁停線總是被右轉彎行駛霸占，總是導致塞車不堪，特建議大家有以下幾點：
1.邊檢北方側外墻南移，擴路南樂路車子國道了路口有路口有，增高一跟行車道，作左拐標貼。增高車子國道南樂了路口有時間向交通指示燈燈指示燈。
2.南樂路海關部門六號口土黃色網格線處加裝道路交通指示燈協同，或新增電子設備眼，加快貨車合理行駛，以可以道路交通壓為。
西安市松江區公民政府部
介紹市第十五屆人大代表多次擴大會議0920號
指代建意的答案意見書
辦證結果顯示：改善使用
陳松菊體現：
關于幼兒園“寶馬新車二級公路（南樂交叉口處至書林交叉口處道路）交通管理堵車點的若干個間題和促進提議”收悉，經的研究，現將申辦情況發生函復方式：
您對松江經濟條件技術工藝激發區主要道南樂路—新小車公路網網街口的交行網堵車疑問，從街口突起矮墻拘束專用道、南樂路區域段路燈燈具缺位、商檢壹號口提升交行網結構等方向提供 了明確能夠的調節改進措施，需要采用。現如今，新冠肺部感染疫情報告預防嚴峻形勢慢慢的回升，園林企業公司復廠動工加速度加速推進，提升南樂路—新小車公路網網街口交行網出行安全周圍環境的的需求愈發急切需要和應急處置。
12月12日的下午，松江人民現政府性團隊結構區出行委、區人民警察大隊警察大隊消防支隊，邀請了會辦公司的市人民警察局警察大隊總隊和代表性逐戶調研了解路口有處相關聯的情況，逐一鉆研調節計劃的行得通性和可進行性。經現場圖視頻工程勘察，確立疑問核心問題，即松江資金工藝開發區綜保區A區6號卡口東側鐵欄桿方面占存專用道，從而造成南樂路—寶馬新車高速公路路口有處交通管理堵塞。四月一號零晨，松江人民現政府性多次團隊結構區出行委、松江資金工藝開發區等單位部門現場圖視頻工程勘察，并實現目標華盛頓共識，取決于將該鐵欄桿內踢出1根專用道（約3米寬）的多遠。近幾年該事情已進去項目申報步驟，預期3個月內做完對東側舊鐵欄桿拆除違建上班，盡早將專用道多遠放棄。
下兩步松江政府機構將重點圍繞調整路網組織結構、網站優化市政道路公用設施，拼搏減輕癥狀南樂路—寶馬新車機耕路交叉路口的路網塞車難處。
一方面趕快充值G15沈海高速的下非清障車車道的路燈燈具，以保證人的人身安全現行。
第二增裝左轉折火車普通列車高鐵高鐵高鐵道。對南樂路—買新車公路工程三岔三岔路口西進囗的商參與交行安排簡化，在原本的一道左轉折火車普通列車高鐵高鐵高鐵道、幾條左拐折火車普通列車高鐵高鐵高鐵道和一道非機火車普通列車高鐵高鐵高鐵道的基本知識上，新增的一道左轉折火車普通列車高鐵高鐵高鐵道，前所未有三岔三岔路口的駛入量和西進囗的商的蓄車量，并很好擴大商檢5號門汽車擁擠幾率。
三是添置非小型汽車高鐵車及車輛表現燈。對于G15沈海高下非小型汽車高鐵車道車輛機動車行駛的非小型汽車高鐵車和車輛總流量不大的情況，擬在該處制定非小型汽車高鐵車和車輛表現燈。也在南樂路旁制定停放車輛線，需留非小型汽車高鐵車和車輛的區域，這樣來有效確保該處車輛機動車行駛安會、進行。
四是增強市場監管管理制度。現，南樂路—買新車公路橋街口擁有特定崗位上深入開展鐵路城市交通網線指引心里輔導，一些河段的已收入車墩抽調所平時的任務巡查制度面積。后續工作驟將切合平時的任務市場監管執勤點，增強這些河段的的鐵路城市交通網線有序安全控制，法定程序嚴查鐵路城市交通網線違規行為表現，保養道路上鐵路城市交通網線有序。
最終，表示衷心感謝對松江的注重與兼容,期望您能對你說們的運作談到一些的彌足珍貴個人意見！